9大系列鋁合金簡介

含鋁99.00%以上,導電性能好,耐腐蝕性能好,焊接性能好,強度低,不可熱處理強化. 由于不含其它技術元素，所以生產(chǎn)過程比較單一，價格比較便宜

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高強鋁合金在航空航天領域應用情況

鋁合金因其優(yōu)良的性能，成為航空航天裝備的主要結(jié)構(gòu)材料，鋁合金的發(fā)展過程主要經(jīng)歷了5代

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航空航天高強、高韌性和耐腐蝕性強的鋁合金材料發(fā)展方向及工藝處理！

強鋁合金一般指屈服強度在500MPa以上的鋁合金，常見的就是牌號為7系列的超硬鋁。該系列鋁合金最初是在航空航天的應用背景下研發(fā)的，目前已發(fā)展成為世界各國軍、民用飛機的主要結(jié)構(gòu)材料，在飛機結(jié)構(gòu)件中占到70-80%比重，并在很多領域替代了昂貴的鈦合金，成為不可缺少的重要輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料。

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大幅提升高強鋁合金的焊接強韌性

高強度鋁合金結(jié)構(gòu)強韌性差一直是困擾航空航天、高速列車等重大裝備的世紀難題。自從焊接技術發(fā)明以來，鋁合金熔焊結(jié)構(gòu)頻繁發(fā)生疲勞破壞，根源在于損傷演化機理不明。

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國內(nèi)外高 端鋁合金材料發(fā)展及研究現(xiàn)狀

近日，俄羅斯國立研究型技術大學研制出一種低成本、可耐400℃高溫的鋁合金，相較于其他類似合金可承受范圍高出100℃至150℃，預計將大大減少鐵路運輸、航空和其他設備的重量和碳足跡。而我國在碳中和和輕量化背景下，也在積極探索“以鋁代鋼”的發(fā)展模式，推動鋁合金行業(yè)的發(fā)展。

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鋁合金狀態(tài)介紹

As fabricated表示冷加工，熱加工或鑄造成形后不在施以特別處理。適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學性能不作規(guī)定

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鋁合金在歐洲汽車應用狀況及發(fā)展趨勢

歐洲的汽車工業(yè)以其性和高度創(chuàng)新性而聞名于世，隨著節(jié)能減排政策壓力不斷增加，為了減少燃油消耗量和二氧化碳排放，改良和創(chuàng)新設計的鋁合金被廣泛應用于汽車設計。

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解讀C919大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應商

大飛機項目涵蓋飛機設計集成、總裝制造、新材料、制造、動力系統(tǒng)、電子設備、自動控制、信息技術、運營維修、服務等眾多領域。大飛機零部件、機體制造、機載系統(tǒng)、總裝集成等制造環(huán)節(jié)，能帶動幾十個乃至上百個產(chǎn)業(yè)，技術擴散率高達60%。

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軍用新材料在領域內(nèi)的應用和發(fā)展趨勢

材料技術一直是世界各國科技發(fā)展規(guī)劃之中的一個很重要的領域，它與信息技術、生物技術、能源技術一起，被公認為是當今社會及今后相當長時間內(nèi)總攬人類全局的高技術。

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我國7×××系高強鋁合金及其研究進展

鋁合金具有輕質(zhì)高強、耐腐蝕、低溫韌性好、易于擠壓成型、輕盈美觀等優(yōu)點，已成為制造交通運輸工具（航空航天飛行器、汽車、船舶等）和輕工建材（幕墻、門窗、護欄等）的主要材料。

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